17年專注鋰電池定制

我國新能源汽車產業加速布局,鋰電池、氫燃料電池該何去何從?

來源:鉅大LARGE    2019-11-15    點擊量:104

新能源汽車的產業布局關系到國內汽車產業能否崛起,技術選擇偏頗易造成能源利用失衡、產業發展不科學、應用效果不顯著的后果。因此,未來國內新能源汽車動力時代應是一個兩強相存、齊頭并進的雙輪前進時代。


●二者發展各有阻礙,應對癥下藥、各有側重


固態鋰電池和氫燃料電池產業發展面臨困境不同,需結合實際分布制定發展方案,合理完善布局。針對固態鋰電池汽車產業,有以下三條建議。第一,建議市政各部門協調配合,打通場地租用、電力部門審批等環節,打造一條龍公共快充充電樁建設流程,提高完善充電樁網絡效率;第二,借鑒國外發展經驗、從理論基礎、材料性能、產業化問題的解決路徑乃至標準的制定,形成一個產官研密切結合的強大聯盟,同時拉動其他產業形成網狀發展;第三,依靠相對成熟的產業化技術,抓住短期的經濟效益,提升我國固態鋰電池汽車市場競爭力。


針對氫燃料電池汽車產業,有以下四條建議。首先,建議全面重視關鍵組件核心技術的研發與突破,建立自主知識產權體系,擺脫進口依賴和受制于人的現狀;其次,建議制定氫氣以及加氫站相關標準,規范加氫站建設審批規則,完善加氫站建站標準法規、政策體系,明確管理部門;再次,發展制氫技術,需降低成本,從源頭為氫燃料電池應用保駕續航;此外,重點加強加氫站建設,并完善配套措施,逐步建立和完善國內氫能生態系統。


●因勢利導,各顯神通,走中國特色新能源汽車應用路線


我國各地區能源分布、氣候和地理條件也不盡相同,應根據各地特色發展現階段最適宜當地的新能源技術。同時要在應用層面上發揮技術本身的優勢,規避技術缺陷帶來的劣勢。我國新能源汽車產業應根據國情、國力、自然環境等,走特色應用路線,杜絕統一效仿和復制。抓住地域特色,做到物盡其用,為兩種技術創造應用平臺,有的放矢地布局新能源汽車產業發展路線。


鉅大鋰電,17年專注鋰電池定制
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