17年專注鋰電池定制
  • 8月22日,浦華新能源年產3萬噸鋰電正極材料項目一期竣工儀式,設計年產能5000噸。浦華新能源材料有限公司由華友鈷業和韓國浦項集團于2018年初合資成立,總投資9.3億元,建設年產3萬噸動力電池三元正

    2019-10-24 10:59:47
  • 全球動力電池市場競逐上,有的歡喜有的憂,有的雄赳赳,有的灰溜溜。來自高工產業研究院(GGII)和中金公司的數據顯示,2019年上半年,全球裝機量排名中,寧德時代、松下、比亞迪、LG化學、三星SDI位列

    2019-10-24 10:59:29
  • 9月2日晚,動力電池巨頭寧德時代(300750)發布公告稱,公司擬與控股子公司廣東邦普共同出資36億元設立寧波邦普時代新能源有限公司(暫定名,最終名稱以工商管理部門核準登記為準),主營正極材料。其中,

    2019-10-24 10:59:19
  • 中國儲能網訊:臺媒稱,比亞迪開始將目光投向日本電池市場。松下等日本企業將在本土迎來與中國大陸廠商的“正面交鋒”。據臺灣《工商時報》9月3日援引日媒報道,比亞迪進入日本電池市場,將于2021年在日本交付

    2019-10-24 10:59:11
  • 全球鎳礦熱土——印尼蘇拉威西島,格林美,因為正在牽頭建設的“印尼紅土鎳礦生產新能源材料”項目成為全球關注的熱點。一個看似普通的鎳資源項目何以引發世界矚目?新能源汽車對鎳的需求猛增,全球鎳資源供應告急在

    2019-10-24 10:58:49
  • 本文綜合自中國汽車報、工信部、中國汽車工程學會日前,中國電池聯盟聯合北京綠色智匯能源技術研究院發布《動力電池回收利用行業報告》(以下簡稱“《報告》”)稱,預計2020年累計退役的動力電池將超過23萬噸

    2019-10-24 10:58:45
  • 鋰電企業為降成本“不擇手段”,設備企業為接訂單“被迫降本”。由此,鋰電設備領域亂象滋生。高工鋰電了解到,今年以來,接不到訂單的設備企業比比皆是,而能夠接到的鋰電設備企業也是苦不堪言。這其中,最為詬病的

    2019-10-24 10:58:37
  • 方大炭素(600516)相比上年同期股東凈利潤1262599.50萬元,增加12.33%。2019年上半年,公司踐行“變、干、實”工作要求,積極應對市場變化,以市場為導向,細化產銷銜接,協同組織和安排

    2019-10-24 10:58:19
  • 8月25日,智慧能源(600869)發布半年報稱,公司上半年實現營收71.52億元,歸屬于上市公司股東凈利潤1.97億元;扣非后凈利潤1.84億元,同比增長1.92%;經營活動產生的現金流量凈額11.

    2019-10-24 10:58:18
  • 對于不少車企來說NCM811電池顯然是一把雙刃劍,用的好就能給車型產品錦上添花,用的不好,它將帶來很多安全隱患。尤其是對于造車新勢力們,一步錯滿盤皆輸。于是如何更好地保證811電池的安全性?是每個追逐

    2019-10-24 10:58:09
鉅大鋰電,17年專注鋰電池定制
快速赛车开奖结果